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新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)充電站相關(guān)策略及措施國(guó)家調(diào)整了對(duì)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼政策，扶優(yōu)扶強(qiáng)的同時(shí)降低補(bǔ)貼，到2020年購(gòu)置補(bǔ)貼將退出，轉(zhuǎn)而用于支持充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)，補(bǔ)貼從購(gòu)車(chē)端向使用端轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者使用環(huán)節(jié)的政策扶持。

企業(yè)停車(chē)場(chǎng)有電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，均需要提供充電樁。企業(yè)汽車(chē)充電樁管理平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)電瓶車(chē)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物業(yè)、用電管理部門(mén)的充電樁使用、監(jiān)控問(wèn)題。

目前我國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)保有量近3億輛，電動(dòng)三輪車(chē)保有量1億量，不管生活在哪里，大街小巷都能看到電動(dòng)車(chē)，如此龐大的電動(dòng)車(chē)基數(shù)，卻沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備。可想而知背后會(huì)出現(xiàn)多少不可預(yù)估的事情發(fā)生?，F(xiàn)在，各種電動(dòng)車(chē)起火事故不斷，有些地方已經(jīng)出面解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，加速了電動(dòng)車(chē)充電樁的行業(yè)發(fā)展。智能型電動(dòng)車(chē)電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)云平臺(tái)

電瓶車(chē)智能充電樁云平臺(tái)能夠?qū)﹄娖寇?chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。

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